4月28日，我国首列商用磁浮2.0版列车在长沙磁浮快线跑出了160.7km/h，成功完成了最高设计速度的达速测试，再度刷新国内外短定子磁浮列车最高运行速度。其中，时代电气为该列车提供牵引、辅助、悬浮供电、网络、测速等关键系统。
我国自主研制的首列商用磁浮2.0版列车，作为目前世界上设计时速最快的短定子磁浮列车，设计最高时速可达160公里，较磁浮1.0版列车提升了60%。相较于磁浮列车1.0版，在整车重量保持不变的情况下，各系统的性能参数提升达30%。
牵引、辅助、网络、测速各系统设计人员积极参与以及售后中心人员积极配合下，克服测试风险大、无成功案例借鉴及夜间天窗作业时间短等困难，通过半实物仿真平台对各种工况的功能算法和保护逻辑进行仿真验证，并根据调试数据与仿真数据进行不断拟合，解决了直线电机在低开关频率、高速运行状态下的控制失稳难题，进一步提高了列车高速稳定性以及测速系统在全速度范围测速精度及响应速度；保障了网络控制系统在高速段的实时性和稳定性。
磁浮列车2.0版列车运行速度的成功突破，体现了时代电气在轨道交通直线电机领域的技术积累及深耕细作的技术与创新能力，巩固了时代电气在轨道交通牵引系统的领先地位，将进一步为建设交通强国做出新的贡献。