主要用于城轨、轻轨等轨道交通车辆在再生制动过程中的能量吸收，以保证车辆充分发挥电制动能量，减少闸瓦磨损、改善环境条件，符合国家“绿色交通”的产业发展战略。能量吸收装置由开关柜、斩波柜、吸收电阻柜三大部分构成，其中开关柜主要完成电源的通断及处理各种继电关系、电网滤波、电压检测等功能，斩波柜主要完成斩波调节、监控、保护及数据处理等功能，吸收电阻柜主要实现能量消耗。

性能特点

1） 控制系统采用DSP+双CPLD+工控机多层控制管理方式，完成制动能量吸收控制、系统保护、运行状态监控、自动化数据采集和记忆。

2） IGBT功率单元模块结构紧凑。

3） IGBT驱动控制信号采用光纤传输，有效与主电路和控制电路隔离。

4） 可根据电阻柜温度自动调节斩波电流。

5） 采用无骨架长波型电阻元件，吊挂结构安装，材料选用镍合金非磁性电阻带，电感量低、电阻值温漂变化小、耐受温度高。

6） 接口丰富：具有良好的人机界面，可提供以太网、RS485接口，推荐使用Modbus RTU、TCP/IP等通讯协议。

主要业绩

广州地铁6号线，长沙磁浮工程牵引供电系统，长春轨道客车股份有限公司城轨试验线供电系统，杭州南车城轨试验线供电系统，武汉南车牵引变电站供电系统项目，合肥南车基地试验线供电系统，北车长客厂改造项目等。