车载变流系统

· 辅助驾驶系统

简介：

基于SIL4的安全计算机平台研制的辅助驾驶系统，采用“感知-决策-控制”的设计思路，实现列车自动唤醒、自动整备、自动调车、自动联挂、自动编组、自动起车、正线自动运行、自动停车等控制功能。实现列车安全、平稳、准点、节能运行。

应用于干线货运列车段内、站段、正线运行。

· 无线重联系统

简介：

无线重联系统，实现组合列车远距离无线重联编组、协同牵引/制动控制，缩短列车充排风时间和制动距离，提升重载列车平稳性和安全性。近距离无线重联实现机车灵活编组、混联互编、视频集中监控，提升运用效率。

应用于组合列车2+0、3+0、1+1、2+2、1+1+1+1等多种编组模式。

· PHM

简介：

PHM具备在线故障诊断、故障预警、应急指导、状态预测等功能，全天候保障列车行车安全。

应用于高铁、机车、城轨等多领域。

· 6A视频系统

简介：

6A视频系统采用高清摄像机进行视频数据采集，实现机车关键位置的实时视频监控及视频数据记录及历史视频回放，实现司机行为识别及受电弓异常状态监测等功能。

应于机车车载安全防护系统，视频监控及报警数据汇入6A系统中央处理平台，实现综合安全防护。

· 6A显示器

简介：

6A显示器为6A系统的重要组成部分，实现6A系统数据显示、语音报警以及人机交互等功能。

6A显示器包括小屏（7寸）和大屏（10寸）两种规格，分别用于机车6A和动集6A系统。

· CMD系统

简介：

CMD系统是铁路机务信息系统的核心子系统，作为机务车载数据的集成、车地无线传输平台，实现机车安全信息、状态信息、监测信息的采集、处理、记录、传输与转储，北斗实时定位及短报文通信，高精授时，电子履历记录等功能。

应用于机车远程实时监测和智能运维场景。

· 大容量转储系统

简介：

大容量转储系统是基于5G毫米波技术全自动、高速（1.7Gbps）、可靠（抗干扰强）无线传输系统，实现车地数据无线高效传输。

可实现段内/站内等列车低速移动或短暂停驻场景下，自动完成列车数据高速无线传输至轨旁服务器。

· 主动防撞系统

简介：

主动防撞系统采用相机、雷达非接触式感知技术和多传感融合检测算法，检测行车前方危及行车安全的障碍物目标，最远检测距离超过1千米，适应夜间、隧道、强光等复杂光照环境，适应雨雪雾霾等恶劣气候。

适用于站段调车场景下碰撞防护、正线场景下辅助线路巡检瞭望，支撑列车自主运行，提升运行安全水平。

· 机车3C装置

简介：

机车3C装置是一种通过多光谱非接触检测硬件进行数据采集，通过AI检测算法进行缺陷智能识别的弓网检测系统，主要具有接触网异常、受电弓异常、弓网耦合异常在线识别、远程实时预警功能。

主要应用于电力机车，是普速铁路供电专业重要的日常运维装备。